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条件放宽?BMWi3成为上海第二款免上牌费用的「进口新能源车」

发布时间:2020-07-17 浏览量:202人次
条件放宽?BMWi3成为上海第二款免上牌费用的「进口新能源车」中国深圳市政府突然在2014年12月29日18时起开始实施汽车限牌令(小汽车增量调控管理),有效期限长达五年、每年新车挂牌数控制在10万上下。成为中国继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津、杭州后第8个限制牌城市。而要突破限牌禁令最好的方法除了用更多的钱购买车牌外,就是选购「新能源车」了!
条件放宽?BMWi3成为上海第二款免上牌费用的「进口新能源车」早在2014年5月时,美国电动车厂TESLA旗下的豪华电动房车Model S,就在中国上海获得免上牌费用优惠。其最大主因就是Model S的纯电动车身分,加上中国是TESLA未来的发展重点,让Model S成为第一辆中国当地车厂以外,免上牌费用的进口车型。而在当时有不少人传出上海政府只独厚TESLA的传闻,在日前终于多了第二辆免上牌费用的进口新车。
据中国BMW表示,上海第一辆免上牌费用的新车已经在2015年1月6日售出,为全球市场瞩目的都会电动车i3。显示未来还有会更多的进口品牌电动车,能够在上海取得免上牌费用的权利,不过就从目前抢得火热的中国限牌状况而言,TESLA Model S以及BMW i3唯二的「免上牌费」进口豪华电动车,势必会造成当地抢购风潮。
目前上海市共有40多座充电站,仍不足够支援现行在上海市区的电动车数量,不过未来已经有许多车厂表明,会再持续建设更多充电设施,舒缓未来越来越多的电动车。而中国被评为世界上二氧化碳排放量第二名的国家,为大幅改善环境各区域势必还会继续推行限牌令,届时中国电动车的需求总数,将会一年比一年成长许多。
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