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带你一圆赛车梦台湾第一位GP2车手

发布时间:2020-07-08 浏览量:582人次

看到速度极快的赛车,帅气挺拔的赛车手,许多人一定都有成为赛车手的梦想,碍于现实的环境与资讯的不充足,成为赛车手变成遥不可及的梦想。台湾第一位被知名GP2赛车厂队网罗的车手:陈乃嘉,是如何能够来到高手云集的GP2赛事?如何让梦想成真?

陈乃嘉个人小档案

姓名:陈乃嘉 Kevin Chen

国籍:中华民国、美国

赛车资历:6年

赛车执照:FIA国际A级

个人网页

陈乃嘉(Kevin Chen)正是知名法兰瓷(Franz collection Inc.)老闆:陈立恆先生的公子,68年次的他,从小就抱有赛车手的梦想,在1995年即投入国内机车赛事,更加确定自己未来赛车这条路,之后到了美国,甚至成立自己的赛车队,在自己不断积极进取之后,进入了这个仅次于一级方程式的GP2赛事,透过各大媒体的争相报导,总算让国人知道这一位努力不懈的台湾车手。

带你一圆赛车梦台湾第一位GP2车手 

本刊与陈乃嘉经纪人取得联繫并安排了这一次的专访,场地当然是法兰瓷旗下的Franz & Friends餐厅,不多话的陈乃嘉显得非常内敛,但是只要一提及「赛车」,便开始滔滔不绝,谈话中不断透露出对赛车的执着,对GP2赛事自我的期许,也对国内的赛车环境感到惋惜。

从陈乃嘉在美国洛杉矶成立了My Motorsports之后,也正式开启了赛车的职业生涯,但是从职业房车赛、方程式大赛到今年的GP2赛事仅花了一年两个月的时间,他到底是如何办到的?让我们来了解他的心路历程…

带你一圆赛车梦台湾第一位GP2车手 

什幺时候接触赛车?赛车哪里吸引你?

其实早在14、15年前就参加台湾在TIS举办的摩托车赛事,当时是参加中华赛车协会所举办的RS125赛事,算是我接触赛车的开端。之后就到美国唸书,并有一部BMW E36 M3作为平日的代步车,也在这个时候认识了一群日本朋友,会带我到山路上玩车,也开始了我对赛车的兴趣。因为美国非常流行Solo 2(金卡纳)的赛事,所以我开始参加Solo 2的比赛,渐渐地对赛车有更深入的了解,并决定在2002年考取美国SCCA赛车执照,开始参加SCCA的房车赛。

至于赛车哪里吸引我?其实每个人小时候都有自己的志愿,因为我懂事之后就非常喜欢车,连玩具都是车,因此赛车是我小时候的梦想。

为什幺会选择在美国成立车队?

因为我从高中就住在美国,直到去年才回台湾,对台湾其实有些陌生,更别说在台湾成立车队了,所以会选择在美国成立车队没有特别的原因,只是对美国比较熟悉。

My Motorsports主要参加哪些赛事?

My Motorsports是在2006年成立的,其实刚开始是赛车队与改装店并存,改装店主要的对象是Solo 2的参赛车,动力部分的改装幅度并不大,着重于操控性的升级,不过到了2007年就结束了改装的部分,开始专心比赛。在My Motorsports创立之后,我仍继续参与赛事,只是将跑道转换到职业的Grand American房车赛,这是隶属于美国Nascar协会中的赛事,是美国相当知名的房车赛,然后才进入方程式以及亚洲V6方程式赛事。

最欣赏哪个车手?为什幺?

如果不限定在哪一种赛事,我想Valentino Rossi是我最欣赏的车手,因为他是一位全能车手,GP赛事就不用多提了,可是就算在F1、WRC赛事中,表现依然突出,这就是我欣赏他的原因。

如果是F1方程式的话,Kimi Raikkonen算是我最欣赏的F1车手。

你觉得哪一座奖盃最有价值?

其实我觉得每一座奖盃都很有价值,因为每场比赛都要花费这幺大的人力、心力、物力,每一座奖盃都是努力的结果。如果说是哪一座奖盃最有纪念价值,我认为就是我在Solo 2的第一座奖盃吧!


Solo 2是我进入四轮车界第一个参加的赛事,对我意义非凡。

除了赛车,平常喜欢什幺休闲活动?(如何锻鍊体能)

除了赛车以外,我好像没什幺休闲活动耶,其实我还满「宅」的,如果真要说,应该是高尔夫球吧!至于如何锻鍊体能?每天都必须挪出时间进行重力训练,像是跑步、游泳、举哑铃…等健身房里做的事。

国内的读者对于GP2较为陌生,可否先跟Option的读者简介一下GP2赛事?

GP2的全名是Grand Prix 2,这个赛事的等级介于F1与F3之间,GP2系列赛在2005年正式推出取代了Formula 3000,成为一级方程式的支援赛。亚洲GP2则是为了让亚洲车手有得以发挥的空间,所以在2008年创立,虽然称之为亚洲GP2,但是仍有七成以上是外国车手。之所以GP2称之为一级方程式的支援赛,简单说来就是进入一级方程式的跳板,大多数的比赛都在一级方程式的支援赛内,所以有很多场次是与一级方程式同时进行的,所以GP2车手可以体验到一级方程式的比赛环境、设施(ex:工作人员、医疗设施等)。

参加GP2赛事虽然不能保证一定能「毕业」到一级方程式,但在这三年内,每一届的冠军都能顺利进入一级方程式。例如2008年在一级方程式里,其中两个最有实力且备受尊敬的车队:Williams和McLaren,就是在GP2的现役车手中挑选两位进入一级方程式。现在F1里仍有许多现役车手是从GP2进入F1的,例如:Lewis Hamilton、Heikki Kovalainen、Nico Rosberg、Nelson Angelo Piquet以及Timo Glock。

带你一圆赛车梦台湾第一位GP2车手 

你是如何进入GP2赛事的?GP2赛车的规格是什幺?

其实是在今年义大利Fisichella GP2车队邀请我参加法国Paul Ricard的GP2试车,才开始参加GP2的比赛,第一站就是亚洲GP2上海站。

GP2规定所有车队必须使用相同的底盘、引擎和轮胎供应商,这样才能看出车手真正的实力。GP2厂车的车重约六百多公斤,使用Renault V8引擎有600hp的最大马力,0-200km/h只要6.7秒,极速为320km/h。

参加GP2赛事有什幺令你难忘的过程?结束之后有何感想?

GP2和我以往比赛的感觉完全不一样,以前参加比赛会尽量保持愉快的心情,以免过大的压力影响比赛的情绪,但是GP2简直是在打仗,每个人的神情都很凝重,感觉压力很大。

参加GP2的比赛之后,觉得自己还有许多需要磨练的地方,不仅是技术与经验方面,包含体力、意志力…等。

我必须持续锻鍊我的体力与意志力,才能在GP2取得优异的成绩。

曾经参加过哪些赛事?有没有较为印象深刻的经历?

我参加过的赛事非常多,比如之前说的Solo 2,还有业余的房车赛、职业的Grand American房车赛、亚洲V6方程式…等,当然还有现在的GP2啰!

印象最深刻的应该算是2005年的SCCA全国总决赛,那次有37部车参赛,我起跑时的排位是第四位,开赛没多久就因为自己的失误在第一圈滑出去撞到墙,结果车子严重受创让排名掉到最后一名,但是我利用剩下的40分钟追过30部车,最后以第七名完赛。这应该不是每个车手都会有的经验吧!

平日的代步车是什幺?最想拥有的是哪一部车?为什幺?

我很少回台湾,所以在台湾并没有代步车,最常使用的代步工具应该是计程车和捷运吧!台湾的捷运真的很方便。不过有考虑要买部机车,骑机车比较没有停车的问题。

我的答案一定会让你很讶异(笔者:这句话不只说一次,难道是想买拖车头),我想买的车是林肯Navigator,没听过吧(果真没听过)!这是一部大型的SUV,因为好开、方便,扭力够大又可以拖车,非常适合户外旅游,载的人也多,又舒适,又不用担心路面坑洞,你应该也要去买一部,你一定会喜欢「压过去」的感觉(陈乃嘉指的是压过水沟盖跟坑洞的感觉)。

应该很少有机会在台湾开车吧?在台湾开车曾经遇到什幺比较难忘的事吗?

在台湾实在太少开车了,所以没什幺难忘的经验,不过台湾车真多,觉得停车太不方便了,路面很颠簸,实在像极了Rally路面,我还曾经跟朋友开玩笑,在台湾把道路封起来,可以比Rally赛了。(笔者:你不觉得台湾的机车会乱钻很可怕吗?)不会啊!我觉得大陆人开车才可怕。

政府必须正视赛车运动,以免台湾赛车走向末路。

你对台湾的赛车环境有何期许?

听一些台湾的朋友说台湾没什幺赛车场,今天听你说完之后,政府真的很不重视赛车运动,连GAMFA都要收起来啰!希望政府可以早日开放符合国际规格的赛车场,才能让赛车运动热络起来,甚至有机会举办国际级赛事,台湾的赛车运动才会有希望。

哪天不比赛了,你最想做什幺?

其实还是得回家帮忙我父亲(法兰瓷),努力赚钱存钱,打算在我40-50岁时可以参加红牛(Red Bull)的飞行竞赛(还是想竞速嘛)。

对自己未来的期许。

未来的所有重心会放在GP2的赛事上,希望能在GP2持续进步且有所突破,并从中吸取更多的经验与知识。

对于未来想要当车手的朋友们,有何建言?

想要圆赛车梦并没有那幺难,像我从房车赛、方程式到参加GP2的赛事,才花了一年两个月的时间,主要是不轻言放弃的理念,所以我希望大家不要轻易放弃,虽然目前台湾的赛车并不发达,加上没有正确的资讯和管道,想当一位赛车手会走很多冤枉路。其实我已经计画了很久,打算在退休时把我这一路走来的心得和资讯写成一本书,希望到时候对赛车有兴趣的朋友可以有更多的资源及管道来开始。

带你一圆赛车梦台湾第一位GP2车手 

编后语:

经过这次访谈之后,才真正了解喜欢赛车的心情。虽然陈乃嘉当初抱着赛车梦进入车界,也走了非常多的冤枉路,但是他不放弃、努力不懈的精神,加上美国充足的赛车资源,让他进入了GP2这一个赛车的殿堂。

反观台湾,虽然有这幺多的人想要投入赛车的行列,但是却没有足够的资源与管道,加上政府不重视赛车运动,连个称得上是「正式」的赛车场都没有,这让许多喜爱赛车的朋友求助无门,甚至无处发洩喜欢高速操驾的情绪,当然也有许多热爱赛车的人士选择「出走」,这真的是正确的吗?大家好好想想这个问题吧!

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